Pour des instructions détaillées sur le pilotage de cet appareil, consultez la section Informations sur l'appareil de l'Aide. Pour les procédures standard, reportez-vous à l'onglet Listes de contrôle.
Les vitesses atteintes par le Concorde varient sensiblement en fonction de la température, l'altitude de pression, le vent, le poids au décollage ainsi que la longueur, l'inclinaison et l'état général de la piste. Les pilotes calculent ces vitesses à l'aide de cartes et de tableaux compliqués. Les vitesses présentées ci-dessous sont des valeurs approximatives.
Poids total de l'appareil Flight Simulator avec le plein de carburant
406 003 lbs.
REMARQUE: pour ajuster la quantité de carburant, cliquez sur Carburant dans le menu Appareil.
VMO - Vitesse opérationnelle maximale (vitesse-air)
400 KIAS (de 5000 à 32 000 pieds MSL)
400 - 530 KIAS (de 32 000 à 44 000 pieds MSL)
530 KIAS (de 44 000 à 50 000 pieds MSL)
MMO - Vitesse opérationnelle maximale (Mach)
.65 - 1.07 Mach (de 5000 à 32 000 pieds MSL)
1.75 - 2.0 Mach (de 44 000 à 50 000 pieds MSL)
2.04 Mach (de 51 000 à 60 000 pieds MSL)
VLA - Vitesse minimale autorisée
250 KIAS (de 15 000 à 41 000 pieds MSL)
300 KIAS (de 41 000 à 60 000 pieds MSL)
La longueur de piste minimale autorisée pour l'atterrissage et le décollage est de 2000m (6,562 pieds). Le poids maximal homologué à l'atterrissage est de 111 130 kg. (244 486 lbs.)
Le poids maximal autorisé au décollage est de 185 070 kg. (407 154 lbs.). Lorque vous êtes aux commandes du Concorde dans le Flight Simulator (406 003 lbs.), utilisez les valeurs les plus élevées dans les gammes des vitesses proposées.
V1 - Vitesse de décision généralisée sur la piste
120 - 190 KIAS