OPÉRATIONS DASSAULT/DORNIER ALPHA JET
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GENERAL
[ ] ------------Activer/Désactiver Aérofreins
[ ] +------Aérofreins auto-armés
[ ] +--Élever le siège d'une position
[ ] +
---------------Abaisser le siège d'une position
[ ] ------------Feux de navigation
[ ] +-----Feux d'atterrissage/decollage
[ ] +------Eclairage cockpit
[ ] ------------Activer/Désactiver les effets de fumée
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DÉCCOLLAGE
[1] Appliquer les freins de stationnement
[2] Abaisser les volets à la 1-ère position
(F7)
[3] Moteur à pleine puissance
Attendre que le moteur atteigne son
plein régime
[4] Relâcher les freins.
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CROISIÈRE
[1] Rentrer le train d'atterrissage
[2] Rentrer les volets
[3] Reduire la puissance des moteurs en
fonction de la vitesse désirée.
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APPROCHE
[1] Descendre les volets à la 1-ère position
à 130 noeuds jusqu'à 5 000 pieds
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PRÉSENTATION
[1] Descendre tout sorti
( train, pleins volets 2-ème position )
à 120 noeuds jusqu'à 500 pieds
[2] Activer/desactiver les aérofreins et/ou l'assiette de
l'avion sans dépasser + 20° pour maintenir cette
vitesse
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FINALE
[1] Vitesse à 115 noeuds ( avec 10% de gaz minimum pour
une remise de gaz éventuelle)
[2] Activer/desactiver les aérofreins et/ ou l'assiette de
l'avion sans dépasser + 20° pour maintenir cette
vitesse
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ENTREE de PISTE
[1] Réduire totalement la puissance des moteurs
[2] Sortir les aérofreins si ceux-ci ne sont pas sortis
pour toucher la piste à 110 noeuds
[3] Freiner en rentrant les volets
[4] Après l'arrêt de l'avion, rentrer les aérofreins
2002 octobre 22