Lorsque le bouton AL est armé (il prend alors
la couleur rouge) et que les roues touchent
le sol alors l'aérofrein est appliqué, les
freins sont appliqués et l'inversion de
poussée est mis en fonction.
Avec la fonction Autoland armée, l'approche
automatique se désactive à 250 pieds et le pilote
doit reprendre la main pour finaliser son
atterrissage.
[ ] HOMER2 Indicateur d'azimut et de la distance parcouru
depuis la mise en fonction de l'instrument.
Au départ il indique OFF. En cliquant une fois
sur l'instrument on le le mets en fonction.
L'indicateur d'azimut se présente sous la forme
d'un point qui initialement se confond avec le
point décimal. La valeur relative de l'azimut de
l'avion par rapport à son point de départ est
visualisé par la position relative de ce point
mobile par rapport au point situé au sommet de
l'instrument.
Sur le tableau de bord HOMER2 est situé juste
en-dessous du bouton AL.
[ ] Activer/Désactiver Aérofrein
[ ] + Aérofrein auto-armé
[ ] + Élever le siège d'une position
Répéter la manoeuvre jusqu'a bien voir la piste
[ ] + Abaisser le siège d'une position
[ ] + Feux de navigation
[ ] Activer/Désactiver les effets de fumée
_________________________
PRÉ VOL
[1] Choisir le menu Appareil/Vue de la carte
de FS2002. Dans la fenètre qui apparait
notez l'altitude du pont
[2] Prenez note du cap du pont oblique.
[3] Mettre en fonction le HOMER2
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DÉCCOLLAGE
[1] Appliquez les freins de stationnement
[2] Abaissez les volets à la 3-ième position
(3 fois F7)
[3] Moteur à pleine puissance
Attendre que le moteur atteigne son
plein régime
[4] Relâchez les freins
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CROISIÈRE
[1] Rentrez le train d'atterrissage
[2] Rentrez les volets une position a la fois
[3] Si vous devez réduire la vitesse rapidement
abaissez les volets à la première ou à
deuxième position
MISE EN GARDE
NE PAS UTILISER LES AÉROFREINS POUR
RÉDUIRE LA VITESSE EN CROISIÈRE
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ATTERRISSAGE
[1] Armez le bouton AL
[2] Réduire la puissance du moteur
[3] Abaissez les volets une position à la fois
Répétez quatre fois cette opération
Ajustez la puissance du moteur pour
maintenir la vitesse à 120 noeuds minimum
Si nécessaire en cours d'approche
faites une pause et élevez le siege
(ou abaissez-le) pour bien voir
le pont
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Benoit M Dube
dube_benoit_m@yahoo.fr
2002 mai 31
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