-----Lorsque le bouton AL est armé (il prend alors
-----la couleur rouge) et que les roues touchent
-----le sol alors l'aérofrein est appliqué, les
-----freins sont appliqués et l'inversion de
-----poussée est mis en fonction.
-----Avec la fonction Autoland armée, l'approche
-----automatique se désactive à 250 pieds et le pilote
-----doit reprendre la main pour finaliser son
-----atterrissage.
[ ] -----HOMER2
-----Indicateur d'azimut et de la distance parcouru
-----depuis la mise en fonction de l'instrument.
-----Au départ il indique OFF. En cliquant une fois
-----sur l'instrument on le le mets en fonction.
-----L'indicateur d'azimut se présente sous la forme
-----d'un point qui initialement se confond avec le
-----point décimal. La valeur relative de l'azimut de
-----l'avion par rapport à son point de départ est
-----visualisé par la position relative de ce point
-----mobile par rapport au point situé au sommet de
-----l'instrument.
-----Sur le tableau de bord HOMER2 est situé juste
-----en-dessous du bouton AL.
[ ] ------------Activer/Désactiver Aérofrein
[ ] +------Aérofrein auto-armé
[ ] +--Élever le siège d'une position
---------------Répéter la manoeuvre jusqu'a bien voir la piste
[ ] + ---------------Abaisser le siège d'une position
[ ] ------------Feux de navigation
[ ] ------------Activer/Désactiver les effets de fumée
_________________________
PRÉ VOL
[1] Choisir le menu Appareil/Vue de la carte
de FS2002. Dans la fenètre qui apparait
notez l'altitude du pont
[2] Prenez note du cap du pont oblique.
[3] Mettre en fonction le HOMER2
_________________________
DÉCCOLLAGE
[1] Appliquez les freins de stationnement
[2] Abaissez les volets à la 3-ième position
(3 fois F7)
[3] Moteur à pleine puissance
Attendre que le moteur atteigne son
plein régime
[4] Relâchez les freins
_____________________________
CROISIÈRE
[1] Rentrez le train d'atterrissage
[2] Rentrez les volets une position a la fois
[3] Si vous devez réduire la vitesse rapidement
abaissez les volets à la première ou à
deuxième position
MISE EN GARDE
NE PAS UTILISER LES AÉROFREINS POUR
RÉDUIRE LA VITESSE EN CROISIÈRE
______________________________
ATTERRISSAGE
[1] Armez le bouton AL
[2] Réduire la puissance du moteur
[3] Abaissez les volets une position à la fois
Répétez quatre fois cette opération
