El primer vuelo de un PBY fué en 1935, y antes de la segunda guerra mundial iba a ser reemplazado por el Martin PBM Mariner. Cuando terminó la guerra, se habían construido más de 4.000 Catalinas. Los que se entregaron a la Real Fuerza Aérea Canadiense fueron llamados "Cansos".
Después de la guerra, algunos de ellos fueron comprados por ICONA, una compañía española especializada en apagar incendios forestales. Han usado PBY, Do-24T, CL-214 y actualmente usan CL-415 como apagafuegos.
Parece que no hay un esquema de pintura especial para los Canso de Icona: los hay amarillos, rojos, metal con rayas rojas, metal con manchas negras... Este ha sido pintado en los colores del EC-FMC, el cual fué alquilado por Icona, posiblemente a los chilenos, que también usan el mismo modelo y los han intercambiado varias veces.
Diferencias entre el avión real y el de FS9:
El real tiene compuertas de lanzamiento de agua, el del FS9 no.
El real está desarmado, el del FS9 tiene sus tres torretas de ametralladora de tiempos de guerra.
Modo de uso:
Se busca un aeropuerto cercano al incendio, con un rio o lago cerca. Se llena el avión de combustible en el aeropuerto y se llega al lago o rio. Se llena el avion de agua SIN DETENERSE, rozando el agua con la quilla del avion cuantas veces haga falta. Cuando está lleno, se lanza el agua en una o dos pasadas sobre el incendio. Se regresa al lago o rio y se vuelve a repetir la llenada y lanzamiento hasta que casi no queda gasolina. Entonces se regresa al aeropuerto. Recuerda que en el incendio el aire esta revuelto y tiende a subir. Además, se pierde potencia en los motores por el calor y pueden apagarse... o incendiarse.
Incluyo un archivo llamado OPERATION.TXT donde indico en inglés como debe manejarse este avión. Traducido al español en pocas palabras: es lento, pero muy estable y seguro.
Como siempre, busqué aviones de Icona en la red, y encontré un modelo para FS98 del Canso 71, iconpby6.zip, pero eso, es para FS98, cuando hacía falta un avion para simular amerizaje y otro para el aterrizaje.
Hablando de amerizaje: para hacerlo compatible con Fs2002, hice un cambio al aircraft.cfg de Mike Stone. Este es el original para FS9:
//water=fx_spray
water=fx_waterland
y este es el cambio que hice:
water=fx_spray
//water=fx_waterland
Mis repaints anteriores son:
Para Fs2002 y Fs2004
b190ah6: Beech 1900D de Us Air Express
b190ah7: Beech 1900D de la compañía canaria Air Atlantic
l1011ah9: Los dos L1011 alquilados por Iberia
d328ah14: El único Do-328JET de Welcome Air
atr4ah17: 2 ATR-42 de la aerolinea venezolana Lai, yo volé en uno.
pby5ah18: Un PBY Catalina apagafuegos, el Canso 71 es usado en España
Para Fs2002, en Fs2004 se ve regular la iluminacion de la cabina desde afuera
b727ah1: Braniff's 727 verde y amarillo
b727ah2: 727 volado por Viasa cuando fué comprada por Iberia
b727ah3: Braniff 727 pintado por Alexander Calder
b727ah4: Uno de los primeros 727 volados por Kulula.com
b727ah11: Alaska Airlines 727, alquilado al equipo NFL los Seahawks de Seattle
Para Fs2002, no los he probado en FS2004
Ju52mlka: Ju-52 propiedad de la compañia de chocolates Milka, en estado de vuelo
md11ah5: MD-11F de Eva Air Cargo
tornah10: Tornado en pintura del Tiger Meet del año 2001
c235ah13: El CN-235 fué usado por la compañía española Binter Mediterraneo
Para Fs2002, con problemas en FS2004
b737ah8: American Airlines Astrojet, un avión del año 2001 pintado al estilo de los 60´s
b737ah12: Un 737-800 de BWIA en decoración caribeña
d328ah15: Los otros dos Do-328 (hélice) de Welcome Air
d328ah16: Air Engiadina fué el cliente de lanzamiento del DO-328
Garantía:
Me encanta la garantía escrita por Andrew W. Hall:
"None. Zip. Nada. Use at your own risk. I dont think
this will harm your computer in any way, but if it does, I
dont even want to hear about it."
Un último comentario: Por que no dedicarse a repintar? Hay un montón de aviones con pinturas especiales. Estoy cansado de los usales F-16 en colores de baja visibilidad y el usual 757 de Delta. ¿Por qué no un B-25 "Bat's outa Hell's" o todos los Qantas 737s? Los modelistas de aviones como Mike Stone son importantes, pero ellos no pueden hacer todas las decoraciones ellos solos. Así que ¿por qué no ayudarlos?
Instalación:
Sólo desempaqueta pby5ah19.zip en la carpeta "Aircraft" del FS2002 ó FS9, instala el panel que desees y eso es todo. Si no sabes cómo instalar un panel, deja éste aunque a mi no me gusta.
Si te gustó este modelo, o tienes alguna observación, mándamela a dracosist@cantv.net
