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FS VERSION: FSX (unterstützt SP1, SP2, Acceleration Pack) und FS2004
AFS-design bringt eine neue Version der AIRBUS A350 - Familie für den Flight Simulator FSX und FS2004 heraus.
Der Airbus A350 ist das neueste in Entwicklung befindliche Großraumflugzeug des Flugzeugherstellers Airbus. Es handelt sich um eine zweistrahlige Maschine für lange bis sehr lange Strecken. Das ursprüngliche Konzept aus dem Jahr 2004 sah vor, ein Flugzeug auf Basis der bisherigen A330 zu entwickeln. Nach deutlicher Kritik an diesem Konzept wurde bei einer Pressekonferenz anlässlich der Luftfahrtmesse in Farnborough am 17. Juli 2006 vom damaligen Airbus-Chef Christian Streiff angekündigt, dass man ein vollständig neues Flugzeug unter der Bezeichnung A350 XWB (für eXtra Wide Body besonders breiter Rumpf) entwickeln wird. Der formale Projektstart der A350 XWB war am 1. Dezember 2006, die ersten Auslieferungen sind für 2013 geplant.
Nach den Problemen mit dem A380-Programm wurde die endgültige Entscheidung zum offiziellen Start des A350 XWB-Programms von Oktober 2006 mehrfach verschoben. Der EADS-Aufsichtsrat erteilte schließlich am 1. Dezember 2006 die Genehmigung zur Entwicklung und Vermarktung des Typs. Aufgrund weiterer Modifikationen der Konstruktion werden die voraussichtlichen Entwicklungskosten mittlerweile mit etwa 10 Milliarden Euro angegeben.
Der Rumpf wird vollständig aus Kohlefaser-Verbundwerkstoffen gefertigt. Im Gegensatz zum Konkurenten der Boing 787, der aus mehreren großen, hintereinander montierten CFK-Tonnen besteht, wählte Airbus bewusst einen anderen Ansatz. Die A350 XWB erhält einen Rumpf, der aus mehreren Paneelen besteht, die auf einem Aluminium-Rahmen angebracht werden. Dies soll einerseits bei Beschädigungen des Rumpfes eine leichtere Reparatur bzw. einen leichteren Austausch ermöglichen und andererseits die Möglichkeit bieten, einzelne Segmente in ihrer Konstruktion besser auf die strukturellen Anforderungen und Belastungen anzupassen.
Bei der Vorstellung im Juli 2006 wurde der Erstflug der A350 für Mitte 2011 angekündigt, die Indienststellung Mitte 2012.
Alle Modelle haben ein voll funktionsfähiges Cockpit:
- Zwei Primärflug-Displays und zwei Multifunktionsanzeigen
- Zwei EICAS Displays mit umschaltbaren Anzeigen
- EICAS Displays: FUEL, ENGINE, DOORs, MAP
- Mittelkonsole mit FMC, Radiosanzeige mit Transponder, Trimrad, Schubhebel und Triebwerkssteuerung
- Oberes Panel mit ca. 100 real hinterlegten Schaltern
- "Seatbelt" und "No-Smoking" Zeichen mit akustischer Untermalung
- AUTOPILOT Funktionen: ILS, FD, ALT, VS, HDG, NAV, SPeeD, Mach, Loc, Autothrottle/ Master, QNH
- HUD - Display: künstlicher Horizont, Velocity, G, Mach, TAS, IAS, Kompass, QNH, Höhe, Pitch
- 2D-Panel in der Auflösung 1280x720 px / 3D-Panel mit 1024x1024 px Texturen
Der FMC ( Flight Managment Computer ) enthält folgende Funktionen:
- Neuer FMC für die Airbus A330/340 Reihe
- 15 verschiedene Menüs
- Anzeige diverser Flugparameter
- Eingabe eines Flugplanes
- Berechnung des Kurses entsprechend Wind, Höhenangabe des Zielflugplatzes
- Folgen von Wegpunkten
- Kursanzeige und Autopilotsteuerung
Weitere Features:
- Alle Modelle für Microsoft Flight Simulator FS 2004 und FSX
- Über 60 unterschiedliche Varianten / Modelle
- Zahlreiche Repaints unterschiedlicher Fluggesellschaften
- Detailliertes Innen- und Außenmodell
- Virtuelles Cockpit: Panellight, Fensterreflexionen, Hochdetailliert, inkl. Avionik zur Funknavigation
- Panel mit FMC ( Flight Managment Computer ) und GPS ( Global Positioning System )
- Umfangreiche Animationen (z. B. : Fahrwerk mit Federweganimation, Flaps, Slats, Spoiler, 3 Kabinentüren und 2 Ladeluken)
- Triebwerksanimation inklusive Schubumkehr und realistischer Flugdynamik
- Hochaufgelöste Texturen (1024*1024) mit reflektierende Flächen, Nachteffekten und Alphatechnologie
- Umfangreiche Lichteffekte und Außenbeleuchtung: Beacon-, Strobes-, Nav-, Landing- und Taxi- Lights
- Soundeffekte von originalen Rolls Royce TRENT 900 Triebwerken
Diese sind mit einer vielzahl von Repaints ausgestattet:
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