OPÉRATIONS DASSAULT/DORNIER ALPHA JET
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GENERAL


[ ] ------------Activer/Désactiver Aérofreins

[ ] +------Aérofreins auto-armés

[ ] +--Élever le siège d'une position

[ ] +
---------------Abaisser le siège d'une position

[ ] ------------Feux de navigation

[ ] +-----Feux d'atterrissage/decollage

[ ] +------Eclairage cockpit

[ ] ------------Activer/Désactiver les effets de fumée



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DÉCCOLLAGE

[1] Appliquer les freins de stationnement

[2] Abaisser les volets à la 1-ère position
(F7)


[3] Moteur à pleine puissance
Attendre que le moteur atteigne son
plein régime

[4] Relâcher les freins.


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CROISIÈRE

[1] Rentrer le train d'atterrissage

[2] Rentrer les volets

[3] Reduire la puissance des moteurs en
fonction de la vitesse désirée.


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APPROCHE

[1] Descendre les volets à la 1-ère position
à 130 noeuds jusqu'à 5 000 pieds


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PRÉSENTATION

[1] Descendre tout sorti
( train, pleins volets 2-ème position )
à 120 noeuds jusqu'à 500 pieds

[2] Activer/desactiver les aérofreins et/ou l'assiette de
l'avion sans dépasser + 20° pour maintenir cette
vitesse


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FINALE

[1] Vitesse à 115 noeuds ( avec 10% de gaz minimum pour
une remise de gaz éventuelle)

[2] Activer/desactiver les aérofreins et/ ou l'assiette de
l'avion sans dépasser + 20° pour maintenir cette
vitesse


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ENTREE de PISTE

[1] Réduire totalement la puissance des moteurs

[2] Sortir les aérofreins si ceux-ci ne sont pas sortis
pour toucher la piste à 110 noeuds

[3] Freiner en rentrant les volets

[4] Après l'arrêt de l'avion, rentrer les aérofreins

2002 octobre 22