MD-80: PROCEDIMIENTOS
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ANTES DE ARRANCAR
[ ] Inspeccion Externa e Interna del avion: Completada
[ ] Fusibles: Chequeados
[ ] Mascara de Oxigeno/Regulador/Interphone: Chequeados
[ ] Switch de la Bateria: Encendido
[ ] Ignition: Apagado
[ ] Señales de no fumar y cinturones: Encendidas
[ ] Calentador del pitot: Apagado
[ ] Anti-Hielo: apagado
[ ] Yaw Damper: Encendido
[ ] Aire Acondicionado: Colocado
[ ] Presurizacion: Colocada
[ ] Luces exteriores: Colocadas
[ ] Radios de Navegacion: Colocados y Chequeados
[ ] Altimetros/Instrumentos de Vuelo: Chequeados y Colocados
[ ] Combustible Requerido: A bordo
[ ] Luces del tren de aterrizaje: Chequeadas
[ ] Trim del elevador: Chequeado
[ ] Spoliers: Retraidos
[ ] Palancas de Potencia: Chequear en minimo
[ ] Flaps/Slats: Chequear arriba
[ ] Radios/Transponder: Colocados
[ ] Trim de timon y alerones: chequear neutrales
[ ] Autobrakes: Desarmados/Apagados
[ ] Briefing de salida: Completado
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PUSHBACK/START
[ ] Luces de puertas: Chequeadas
[ ] Parking Brake: como sea requerido
[ ] Fuente de Poder: Chequear APU disponible o Fuente Externa
[ ] Pneumatic Cross Feeds: Abiertas
[ ] Luces anti-colision: Encendidas
[ ] Aire Acondicionado:Apagado
[ ] Bombas de combustible:como sea requerido
[ ] Ignition: Encendido
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LUEGO DEL ENCENDIDO
[ ] Ignition: Apagado
[ ] Generadores: Chequeados
[ ] Aire Acondicionado: Colocado
[ ] Instrumentos de motores: chequeados
[ ] Calentador del Pitot: Encendido
[ ] Anti-Hielo: como sea requerido
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RODAJE
[ ] Flaps: Colocados para el despegue
[ ] Spoliers: Chequeados
[ ] Autobrakes:como sea requerido
[ ] Velocidades de despegue:Revisadas y colocadas
[ ] Altimetros: Chequeados
[ ] Instrumentos de Vuelo y Navegacion: Chequeados y colocados
[ ]Controles de Vuelo: Libres en toda su extension
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ANTES DEL DESPEGUE
[ ] Transponder: Colocado
[ ] Flaps: Colocados para el despegue
[ ] Personal de cabina: Notificados
[ ] Ventanas y Puertas de la cabina: cerrados y asegurados
[ ] Briefing del despegue: Completado
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DESPUES DE AUTORIZACIÓN DE DESPEGUE
[ ] Ignition: como sea requerido
[ ] Luces exteriores: como sea requerido
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DESPUÉS DEL DESPEGUE
[ ] APU: como sea requerido
[ ] Ignition: como sea requerido
[ ] Señales de no fumar y cinturones: como sea requerido
[ ] Presurizacion: Chequeada
[ ] Tren de aterrizaje: Arriba
[ ] Flaps: Arriba
[ ] Autobrakes:Apagados
[ ] Spoilers: desarmados
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ASCENSO
[ ] Luces exteriores sobre 18000 pies: como sea requerido
[ ] Altimetros: chequear a 29.92 por encima de la altitud de transicion
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APROXIMACIÓN
[ ] Spoilers: Desarmados
[ ] Señales de no fumar y cinturones: Encendidas
[ ] Briefing de la aproximacion: Completado
[ ] Instrumentos de Vuelo y Navegacion: Chequeados y Colocados
[ ] Radio altimetro y altimetro: Chequeados
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ANTES DE ATERRIZAR
[ ] Ignition: como sea requerido
[ ] Tren de Aterrizaje: Abajo y tres luces verdes
[ ] Flaps: Abajo
[ ] Spoilers: Armados
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DESPUÉS DEL ATERRIZAJE
[ ] Flaps: Arriba
[ ] APU: Encender
[ ] Ignition: Apagado
[ ] Calentador del Pitot/Anti-Hielo: Apagado
[ ] Luces exteriores: Colocadas
[ ] Spoilers: Retraidos
[ ] Transponder: Apagado
[ ] Trim: Reseteado
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APAGADO
[ ] Controles de combustible: Apagados
[ ] Luces Anti-Colision: Apagadas
[ ] Señal de cinturones: Apagada
[ ] APU/Aire Acondicionado: Colocados
[ ] Anti-Hielo:Apagado
[ ] Parking Brakes: como sea requerido
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TERMINADO EL VUELO
[ ] APU/Aire Acondicionado: Apagados
[ ] Master Switch del APU: Apagado
[ ] Cantidad de Aceite: Chequeada
[ ] Transponder: Apagado
[ ] Switch de la Bateria: Apagado
NOTA: Las listas de comprobación que se usan realmente en este avión se han modificado para usarlas con Flight Simulator.