 Lockheed C-141 Starlifter este avión puede ser volado creadas por casi nadie, pero hierve con experiencia se dará cuenta de que la tasa de ascenso en el despegue no debe exceder de 1.000 f / m a 150 KIAS o menos. Si el piloto automático de despegue se utiliza, tasa de ascenso será 2.000 f / m, y se arrastra la cola. Fije su despegue tasa de ascenso a 1.000 m f /, luego aumentar a 2.000 f / m en unos 2.000 pies AGL. De lo contrario, todo el trabajo de los controles de ILS, y de crucero de larga distancia debe ser de al fl400w o fl410e a Mach .74 a .80. De todas las dinámicas de vuelo han vuelto a trabajar sobre la base de datos del mundo real. Por favor, hágamelo saber si algo no funciona bien en la dinámica. No me informan problemas que no son dinámicos relacionados con el vuelo! Douglas E. Trapp fs dinámica de ingeniero de vuelo de Arlington, Texas kc6zofatyahoo.com. |